Impact Tomorrow
Installation de bornes de recharge pour véhicules électriques de Bordeaux à Paris

Certification IRVE 1, 2 et 3

voiture en charge

Vous êtes une entreprise

Vous êtes une copropriété

La transition vers l’électrique: l’installation de bornes de recharge

borne de recharge hager
borne de recharge wallbox
Le marché est en forte croissance avec des dispositifs d’aides maintenus pour renforcer la stabilité du marché et aboutir à sa pleine maturité avec un déploiement accéléré de la recharge.

La France est le 2e pays européen où l’on achète le plus de véhicules 100 % électriques.

Les prochaines échéances :
Dès 2015 certains constructeurs arrêtent les véhicules thermiques
Dès 2022 obligation pour les flottes d’entreprise de passer à l’électrique. En 2030 obligation d’avoir verdir sa flotte de 50% du parc
Dès 2030 avec la mise en place des ZFE le Grand Paris n’aura plus le droit de circuler en voiture thermique entre 8h et 20h (vignettes CRIT’AIR).
d’ici à 2030, ce sont 2 millions de véhicules électriques et hybrides rechargeables qui seront produits en France 
Dès 2035 fin des ventes de véhicules thermiques neufs
Un mot donc sur l’autonomie des véhicules électriques qui semble à ce jour présenter un frein à la transition vers l’électrique : nous souhaitons rassurer les futurs utilisateurs de véhicules électriques sur le fait d’aller dès maintenant vers l’achat d’un véhicule électrique. A l’argument du manque d’autonomie des véhicules électriques, nous souhaitons simplement poser les questions suivantes aux automobilistes : combien de fois dans l’année effectuez-vous un long trajet en voiture ? Ne pouvons-nous pas supporter une autonomie plus faible que celle que nous connaissons depuis quelques décennies si le réseau de recharge est plus dense et fiable ?

Car aller vers la neutralité carbone et la réduction des gaz à effet de serre n’est-il pas l’enjeu majeur des décennies qui vont suivre?

Nous sommes au début de dix ans d’évolution de la chaîne industrielle. Impact Tomorrow se positionne ici, sur la densification de ce réseau de recharge, maillon essentiel de la chaîne qui accompagne ce changement d’usage.

borne de recharge extérieure hager

Notre positionnement sur le marché de la borne de recharge pour véhicules électriques

Un service de qualité 

Conscients que c’est l’utilisateur qui va faire naître l’adoption à grande échelle des véhicules électriques, nous sommes résolument décidés à apporter un service de qualité aux usagers, en augmentant le nombre de bornes de recharge sur notre territoire.

Le progrès social 

Ainsi, nous participerons activement à ce changement d’usage qui apportera indéniablement du progrès social. Impact Tomorrow se positionne en effet comme un acteur positif de la mobilité électrique.

La liberté 

Nous souhaitons à ce titre contribuer à prolonger la mobilité individuelle, autrement dit : la liberté. Et cette liberté d’aujourd’hui et de demain doit être protectrice et respectueuse de l’environnement.

Notre service clé en main d’installation de bornes de recharge électrique

Impact Tomorrow se met au service du marché français de la mobilité électrique et propose des bornes de recharge pour véhicules électriques (IRVE) avec un service clé en main.

picto audit

Audit des installations

picto monnaie

Demande de subventions

picto borne de recharge

Installation des bornes

picto maintenance

Maintenance

logo qualifelec

Qualification IRVE 1, 2, 3

QUALIFELEC

voiture électrique en charge

Générer des recettes grâce aux bornes de recharge pour véhicules électriques

 Plusieurs choix sont possibles pour facturer les utilisateurs. Découvrez comment vous pouvez rentabiliser votre investissement par le biais des recettes réalisées sur la charge des véhicules.

Des aides de l’État pour l’installation de votre borne de recharge électrique

Le programme Advenir participe à l’accélération du déploiement de la recharge sur tout le territoire français en accompagnant différents publics : particuliers en immeuble collectif, syndics de copropriété, entreprises, collectivités et personnes publiques.

picto prix

320 millions €

d’ici
à
2025

picto borne de recharge

120 000

nouveaux points de charge
d’ici 2025

picto monnaie

Bénéficiaires

Particuliers, entreprises et collectivités

ADVENIR

Programme de financement de borne de recharges pour véhicule électrique 

logo advenir

La durée d’une recharge

Les résultats servent à connaître le temps théorique pour recharger la batterie de 0 à 100 %. Mais le temps varie selon plusieurs facteurs : par exemple vous ne chargerez jamais votre batterie de 0%, mais plutôt de 20 % et ne la chargerez que jusqu’à 80%.

Il faut aussi comprendre que selon les bornes et les voitures électriques, le flux d’électricité délivré ne sera pas constant : pour préserver la batterie et ne pas trop la faire chauffer, plus la batterie sera remplie, plus le débit d’électricité baissera (et ainsi les dernier 20% seront plus long à charger).